手動擋車踩離合器帶擋滑行可以嗎?

02-07

手動擋駕駛中有很多朋友喜歡帶擋踩離合滑行,從汽車的傳動系統原理來說這樣并沒有什么不妥,機械狀態符合滑行所需的要求,但是從離合器系統的工作狀態和行車安全來說不推薦這種操作。

那么踩離合帶擋滑行究竟有哪些弊端呢?下面咱們就一一列舉出來:

1、增加分離軸承的磨損

這是很多新手不了解的,所以我得多說幾句。


手動擋車踩離合器帶擋滑行可以嗎?

汽車離合器主要由飛輪、離合器片、壓盤組成(上圖從左到右),壓盤和飛輪靠螺栓固定在一起,把離合器片夾在中間,靠靜摩擦力傳遞動力。踩離合時離合器踏板驅動撥叉,撥叉再推動分離軸承,將壓盤的膜片彈簧壓下去,這樣離合器片就不受壓力了,動力傳遞自然中斷了。

手動擋車踩離合器帶擋滑行可以嗎?

但是壓盤是隨著飛輪一起轉動的,只要發動機不熄火壓盤就一直旋轉,所以踩離合時分離軸承與壓盤接觸的面要隨著壓盤一起轉動,而連著離合器撥叉的那一面要保持靜止,這時候分離軸承就要飛快地旋轉。

手動擋車踩離合器帶擋滑行可以嗎?

要知道分離軸承是沒有外部潤滑的,只有自身內部的潤滑脂保證潤滑,除此之外離合器工作時會產生大量粉塵碎屑,因此分離軸承的工作環境其實非常惡劣。

手動擋車踩離合器帶擋滑行可以嗎?

所以你一直踩著離合器,分離軸承就一直高速旋轉,這必然導致分離軸承過早磨損。分離軸承磨損后轉起來就不那么靈敏了,這時候分離軸承與壓盤膜片彈簧之間就會打滑,導致壓盤膜片彈簧磨損。要知道膜片彈簧很薄,一旦磨損就容易導致起步抖動、分離不完全,而且膜片彈簧是沒辦法修復的,磨損了就報廢了。

2、影響安全

手動擋車踩離合器帶擋滑行可以嗎?

松離合時如果車速、擋位、發動機轉速不匹配,那么就會出現頓挫。而踩離合滑行時車速越來越快,但發動機轉速是不變的,那么松離合時就容易出現強烈的發動機制動,輕則發生嚴重頓挫,如果路面濕滑的話甚至會導致驅動輪打滑。想當年開車在積雪路面行駛,只是從5檔降到4檔想提高發動機制動力,結果松離合時后輪都由于發動機制動力太大打滑了。

手動擋車踩離合器帶擋滑行可以嗎?

另外一個危險因素就是老生常談的沒有發動機制動力,可能導致車速越來越快。

所以我認為真想滑行的話順手掛個空擋最好了,如果只是臨時踩離合的話那倒沒什么大的影響。

相關內容

發表你的評論吧:

內容推薦
在线计划