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沃爾沃旗下高性能子品牌Polestar 1怎么樣?

2020-10-17 14:10:06

極星,如果你不關注沃爾沃汽車可能都沒聽過這個純電車的新品牌,整合了吉利和沃爾沃關于電動車最新最前沿的科技,一經發布便死磕特斯拉,但是最近爆出的相關質量問題一時間輿論紛紛,拋開這些我們來了解一下極星這個陌生的品牌。

說起極星的獨特性還真不少。他是首家在中國制造的海外高性能汽車品牌,制造基地位于四川成都,首款車型是一輛雙門豪華跑車,Polestar 1,也是我們見到的為數不多的融入了沃爾沃設計風格的跑車,肩負著樹立品牌標桿的重任,這款被沃爾沃定義為“高性能電驅混合動力GT轎跑”到底實力如何呢?

沃爾沃旗下高性能子品牌Polestar 1怎么樣?

超級輕量化的車體結構?

CFRP碳纖維復合材料是Polestar 1上最值得一說的,我們不需要知道這個超級輕量化的材料是如何從無到有,只要知道它不計成本式的使用可以讓Polestar 1硬生生的減掉230公斤體重,為了平衡電池組帶來的車重劣勢,這個辦法最為直接有效,同時堅硬的碳纖維材料還能增強整車的車架強度,唯一的缺點就是貴。

沃爾沃旗下高性能子品牌Polestar 1怎么樣?

雙增壓和電機,600匹的動力輸出?

2.0L雙增壓加上大功率的電機可以輸出600匹馬力的最大功率和1000牛米的最大扭矩,可以在4秒內把Polestar 1推到一百公里每小時,前驅、后驅、四驅三種不同的驅動模式可以在不同的使用場景下靈活切換,前驅可以帶來不錯的燃油經濟性,后驅和四驅可以實現超一流的傳動效率和駕駛樂趣。

沃爾沃旗下高性能子品牌Polestar 1怎么樣?

頂級避震和295寬胎,出色的駕控體驗?

Ohlins是避震器中的勞斯萊斯,這也算得上Polestar 1不得不說的另一個特點。22級阻尼可以讓你在舒適與支撐性之間自由選擇,來自Akebono的制動系統提供尺寸為400mm和390mm的前后剎車盤,雖然不是碳陶瓷材質,但是制動的腳感和線性感非常棒。21寸的295mm寬胎保證了足夠的抓地力,不負GT轎跑的美名。

沃爾沃旗下高性能子品牌Polestar 1怎么樣?

這么多硬核的配置讓Polestar 1看起來更像是一款經過深度該改裝的GT跑車,但是如果你親自開過它你會發現真的不一樣,它并不像我們認為的傳統跑車一樣難以駕馭,在日常,它給你的感覺更像是一款家用轎車輕松愉悅。

內飾,豪華不能少?

當然如果你想要在Polestar 1上體驗極致的動力感受,它也絲毫不會讓你失望,發動機+雙電機會瞬間把你按在包裹性極佳的座椅上并推到一個很高的時速,無論是剎車還是轉向的調校它都能給你極強的信心,即便是在雨天的濕滑路面上,出色的抓地力也能保證在安全的條件下給到你最多的駕駛趣味。

沃爾沃旗下高性能子品牌Polestar 1怎么樣?

打開車門,映入眼簾的還是常規沃爾沃的設計,Orrefors的水晶擋桿、17個揚聲器的寶華韋健音響和觸感極佳的內飾真皮,豪華車也是他的另一個身份。

沃爾沃旗下高性能子品牌Polestar 1怎么樣?

最后145萬的價格,我們會不由自主的想到了保時捷911,但是Polestar 1跟911又是截然不同性格的車子,一個于無聲中展現性能,一個慷慨激昂,你更喜歡誰?

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