發動機機油壓力溫度傳感器

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發動機機油壓力溫度傳感器

一、發動機機油壓力-溫度傳感器結構

使用一種新型的組合式發動機機油壓力-溫度傳感器。壓力傳感器信號用于油泵的特性線控制,溫度信號用于發動機熱量管理。此傳感器安裝在主機油道中,并承受那里的油壓和機油溫度。因此不再測量油底殼中的機油溫度,而是測量發動機中的實際機油溫度。圖2-67為其結構圖。

發動機機油壓力溫度傳感器

圖2-68 發動機機油壓力-溫度傳感器電路

1—油壓傳感器;2—油溫傳感器;3—電子分析裝置;5V—5V供電電壓;PWM—發動機機油壓力-溫度傳感器按脈沖寬度調制的信號;KL.31E—總線端KL.31,兩個傳感器的電子接地線

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2. 工作參數

工作參數見表2-10。

表2-10 發動機機油壓力-溫度傳感器工作參數

發動機機油壓力溫度傳感器

四、發動機機油壓力-溫度傳感器檢查

機油壓力溫度傳感器具有自診斷性,溫度信號和壓力傳感器信號可以分開診斷。診斷結果包含在按脈沖寬度調制的信號中,并由發動機控制單元進行分析。

發動機機油壓力-溫度傳感器失靈時,將出現以下情況:在發動機控制單元中記錄故障代碼;以替代值緊急運行。

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